調色もデジタル化。でも最後は「目」で決める。

塗装の色合わせ（調色）は、

昔は完全に職人の感覚の世界でした。

でも今は違います。

■ 調色はデジタル化している

現在の調色は、

• カメラで車体の色を読み取る
• データベースから近い色を出す
• 配合（何を何グラム入れるか）まで表示される

ここまで機械がやってくれる時代です。

実際、画面には

• 色番号
• 配合データ
• 重量（何g入れるか）

が全部出ます。

昔より圧倒的に精度もスピードも上がっています。

■ それでも「完全一致」はしない

ここが重要です。

どれだけ機械が進化しても、

そのまま塗ってピッタリ合うことはほぼありません。

理由はシンプル。

• 紫外線で色が変わっている
• 経年でツヤが落ちている
• パネルごとに微妙に色が違う

つまり、

今その車に乗っている色は、データ上の色じゃない。

■ 最後は人の目で合わせる

だから最後にやるのは、

• 少し赤を足す
• 少し黒を引く
• 明るさを微調整する

こういう微調整。

そして、

• 実車に当てる
• 光の下で見る
• 違和感がないか確認する

ここは完全に「目」です。

■ デジタル＋アナログが正解

今の調色は、

• デジタルでベースを作る
• 最後は人が詰める

この組み合わせ。

どちらかだけでは成立しません。

■ まとめ

調色はもう「勘だけの仕事」ではありません。

でも「機械だけの仕事」でもありません。

データで作って、目で仕上げる。

これが今の塗装です。

■ 竹田自動車から

「同じ色番号だから同じ色になる」

そう思われがちですが、

実際はそこからがスタートです。

仕上がりの差は、

最後のひと手間で決まります。

有限会社竹田自動車

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